Au cours de ces 40 années, le chantier CDK Technologies a construit 44 bateaux et a marqué l’histoire de toutes les grandes courses au large. Le Vendée Globe, qui s’élancera le 10 novembre prochain des Sables d’Olonne est le meilleur témoin de ces innovations*. Pour le prochain tour du monde, 5 nouvelles unités sont au départ : Groupe Dubreuil (Sébastien Simon), Charal 2 (Jérémie Beyou), Maître Coq V (Yannick Bestaven), Vulnerable (Thomas Ruyant) ainsi que Macif (Charlie Dalin). Cette année anniversaire est celle de la maturité sur le plan sportif mais aussi dans le développement de la société qui est entrée dans une nouvelle dimension. Le groupe emploie 120 personnes et est aujourd’hui présent sur trois sites (La-Forêt-Fouesnant, Lorient, La Rochelle). Sous l’impulsion de son nouvel actionnaire, Inspiring Sport Capital, le chantier s’oriente vers la participation à la décarbonation du transport maritime grâce aux innovations dérivées de la Course au large.

CDK Technologies acteur du transport décarboné à l'assaut des mers.

L’ARKEA Ultim Challenge – Brest, course planétaire totalement inédite dont le coup d’envoi sera donné le 7 janvier prochain, rassemblera sur la ligne de départ, six maxi-trimarans dont trois d’entre eux auront bénéficié du savoir-faire « By CDK ». Le Maxi Banque Populaire XI, récent vainqueur de la Transat Jacques Vabre et Actual Ultim 3 d’Anthony Marchand (ex-Trimaran Macif). La très forte compétence de CDK Technologies dans la fabrication de pièces composites de grande taille en autoclave lui a également permis de fabriquer des pièces maitresses de la plateforme du trimaran SVR Lazartigue de Tom Laperche (bras et flotteurs).