Actualités

Apivia deuxième de la Transat Jacques Vabre

Ce vendredi 26 novembre, à 6 heures 0 minute et 31 secondes en Martinique (11 heures 0 minute et 31 secondes, heure métropolitaine), Apivia a franchi la ligne d’arrivée de la 15ème édition de la Transat Jacques Vabre en deuxième position de la catégorie Imoca. Le duo Charlie Dalin - Paul Meilhat aura mis 18 jours 1 heure 21 minutes et 10 secondes pour parcourir les 5 800 milles théoriques depuis Le Havre à la vitesse moyenne de 12,68 nœuds, mais il a réellement parcouru 6642,18 milles à 14,64 nœuds. Son écart au premier, LinkedOut, est de 20 heures 12 minutes et 21 secondes.
 secondes.

Photo © Jean Marie Liot Alea

26-11-2021

Banque Populaire XI troisième Ultime de la Transat Jacques Vabre

Ce mardi 23 novembre, à 19 heures 6 minutes et 20 secondes en Martinique (mercredi 24, à 0 heure 6 minutes et 20 secondes, heure métropolitaine), Armel Le Cléac'h et Kevin Escoffier ont franchi la ligne d’arrivée de la 15ème édition de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre en troisième position de la catégorie Ultime. Banque Populaire XI aura mis 16 jours 10 heures 39 minutes et 20 secondes pour parcourir les 7 900 milles théoriques depuis Le Havre à la vitesse moyenne de 20,05 nœuds, mais il a réellement parcouru 9225,53 milles à 23,38 nœuds. Son écart au premier, le Maxi Edmond de Rothschild, est de 8 heures 50 minutes et 4 secondes.

24-11-2021

SVR - LAZARTIGUE DEUXIÈME ULTIME DE LA TRANSAT JACQUES VABRE

Ce mardi 23 novembre, à 18 heures 13 minutes et 11 secondes en Martinique (23 heures 13 minutes et 11 secondes, heure métropolitaine), François Gabart et Tom Laperche ont franchi la ligne d’arrivée de la 15ème édition de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre en deuxième position de la catégorie Ultime. SVR - Lazartigue aura mis 16 jours 9 heures 46 minutes et 11 secondes pour parcourir les 7900 milles théoriques depuis Le Havre à la vitesse moyenne de 20,09 nœuds, mais il a réellement parcouru 9333,08 milles à 23,70 nœuds. Son écart au premier, le Maxi Edmond de Rothschild, est de 7 heures 56 minutes 55 secondes.

Photo © Jean Marie Liot / Alea

24-11-2021

LEYTON, 3e de la Transat Jacques Vabre, en Ocean Fifty

C’est au cœur de la nuit martiniquaise que le trimaran Leyton, skippé par Sam Goodchild et Aymeric Chappellier a franchi la ligne d’arrivée de la 15e édition de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. Au passage de la ligne, le duo de Leyton a laissé éclater sa joie au terme d’une course longue et intense. Sam et Aymeric décrochent la 3e place en Ocean Fifty et n’auront rien lâché depuis le départ du Havre. Ils terminent seulement trois heures et 48 minutes derrière le vainqueur, Primonial mené par Sébastien Rogues et Matthieu Souben.

23-11-2021

Un nouveau bateau pour APIVIA

Le 2 novembre dernier, Apivia Macif Mutuelle, a annoncé le renouvellement de son partenariat avec le skipper Charlie Dalin, mais aussi le lancement d’un nouveau bateau pour tenter de remporter le Vendée Globe 2024-2025.
Comme le précédent, ce dernier sera dessiné par Guillaume Verdier. Il sera construit chez CDK Technologies en collaboration avec Mer Concept qui aura en charge la maîtrise d’ouvrage, pour une mise à l’eau prévue au printemps 2023.
Toute l’équipe de CDK, qui se prépare ainsi à la construction de son seizième IMOCA (le quatrième en vue de la prochaine édition du Vendée Globe en plus des IMOCA 11th Hour 2, CHARAL 2, MAITRE COQ 5 et TR RACING 2) accueille naturellement avec beaucoup d’enthousiasme ce nouveau projet, et remercie le team APIVIA pour sa confiance.
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04-11-2021

Transat Jacques Vabre : douze bateaux dotés de l’expertise de CDK Technologies !

Une course mythique, créée en 1993, qui permet, tous les deux ans, aux plus grands noms de la voile mais aussi à quelques amateurs d’emprunter les routes maritimes historiques du café, de la France jusqu’en Amérique du Sud ou, comme cette année, jusqu’aux Antilles. Pour ce cru 2021, comme à l’accoutumée, nombreux sont les prétendants à la victoire. Douze d’entre eux (trois en Ultim, sept en IMOCA et deux en Ocean Fifty) ont un point commun : ils bénéficient à la fois de l’expérience et de l’expertise du chantier CDK Technologies, spécialiste de la construction de voiliers prototypes dont les productions trustent quasi systématiquement tous les podiums des plus prestigieuses courses au large depuis plus de 35 ans   

19-10-2021