Fort de plus de 35 années d’expérience et leader dans le domaine de la course au large, CDK Technologies est aujourd’hui doté d'un outillage de pointe permettant de produire des pièces composites hautes performances. Aussi, lorsque François Gabart et MerConcept ont lancé le projet de ce nouveau trimaran, c’est naturellement qu’ils ont fait appel à l’expérience et au savoir-faire du chantier breton pour la réalisation de pièces maîtresses telles que les flotteurs, les bras avant et arrière, puis les foils. Des pièces fabriquées sur les 2 sites de Port-la-Forêt et Lorient, équipés d’autoclaves parmi les plus grands d’Europe, qui contribuent à faire du trimaran SVR LAZARTIGUE, dont la mise à l’eau s'est déroulée ce jeudi 22 juillet, un bateau d’exception, en rupture avec les technologies actuelles. Une machine d’une nouvelle ère. 

La passion pour la voile nait parfois loin des côtes. Patrice Charlet le démontre à sa manière. C’est en arpentant les artères du salon Nautique de Paris, à l’âge de 11 ans, qu’il fait cette découverte qui changera sa vie. Pour le natif de Valenciennes, la suite se déroulera sur l’eau, en école de voile. En plus du goût des embruns, Patrice, touche-à-tout volontaire et déterminé, s’initie aux joies de la construction navale. Il commence la construction de son premier bateau à 23 ans. Sa maîtrise, sa force de caractère – liée à son autre passion, la boxe – l’ont accompagné tout au long de sa carrière chez CDK Technologies, 33 ans de savoir-faire au service des bateaux les plus prestigieux de notre époque.