Actualités

Construction d’Apivia

C’est à 11h30 ce lundi 5 août que les larges portes du chantier CDK Technologies, sur le site de Keroman  à Lorient, se sont ouvertes pour présenter pour la première fois au public et aux journalistes l’IMOCA APIVIA   

04-08-2019

Brèves

Ce vendredi 17 mai à 10h34 Sébastien Simon (Arkea Paprec) a franchi à Brest la ligne d'arrivée de la deuxième édition de la Bermudes 1000 Race Douarnenez – Brest, remportant ainsi sa toute première course en solitaire en IMOCA. Son temps de course est de 7 jours, 17 heures, 34 minutes. Il a bouclé le parcours théorique de 2 000 milles à la vitesse moyenne de10,73 nœuds. Il a en réalité parcouru 2 196,97 milles sur le fond, à la moyenne de 11,84 nœuds.

Source service de presse Bermudes 1000 Race

17-05-2019

Parution Voiles et voiliers

CDK Technologies s’est hissé depuis longtemps dans le cercle très restreint des chantiers qui comptent en matière de construction de grands bateaux de course. Le nouveau four géant installé dans son chantier de Lorient, Kéroman Technologies, renforce encore ce savoir-faire. De nombreux trimarans Ultim et monocoques IMOCA naissent ici. Visite au cœur de ce chantier high-tech en compagnie de son directeur général adjoint, Yann Dollo.

 

01-04-2019

CDK Technologies et Banque Populaire, une vraie collaboration

la Banque de la Voile confie aux chantiers CDK et Keroman Technologies la construction du Maxi Banque Populaire XI.
Constructeur de la plupart des bateaux Banque Populaire,  dont le Maxi Trimaran Banque Populaire V en 2008, plus grand multicoque de course construit à ce jour, CDK remercie la Banque la Voile pour sa confiance.

Source : https://www.voile.banquepopulaire.fr/

22-01-2019

IMOCA PRB

Rentrée de PRB chez CDK Technologies à Port La Forêt pour un court chantier d'hiver.

16-01-2019

TRIMARAN MACIF

Le trimaran MACIF est rentré en Bretagne par cargo afin de préserver au mieux sa plateforme suite aux avaries sur la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Le multicoque est désormais au sec au chantier CDK-technologies de Lorient où l’équipe technique de François Gabart va pouvoir fiabiliser le bateau au cours des 4 prochains mois.

Source : www.macifcourseaularge.com

16-01-2019