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Un bateau neuf pour Yannick Bestaven

un plan Verdier conçu dans les moules de 11th Hours 2

22-06-2021

L’un des chapitres de la belle histoire entre Maître CoQ et Yannick Bestaven, s’est conclu le 28 janvier dernier par une victoire sur la 9ème édition du Vendée Globe. La saga se poursuit et, avec elle, la quête d’un rêve sportif ambitieux : se donner les moyens de remporter deux fois de suite l’Everest des Mers, le tour du monde à la voile en solitaire et sans escale. Maître CoQ renouvelle son soutien à Yannick Bestaven et au team voile.

Un contrat de partenariat a ainsi été signé jusqu’en juin 2025, avec à la clé un IMOCA neuf. La construction de Maître CoQ V va ainsi débuter en juin 2021 entre les murs d’un chantier historique, CDK technologies, à Port-La-Forêt, pour une mise à l’eau un an plus tard. Il s’agira d’un plan Verdier, conçu dans les moules du monocoque 11th Hours 2.

Christophe Guyony, Directeur Général de Maître CoQ : « La mise en lumière de l’entreprise Maître CoQ grâce aux performances de Yannick a rendu fiers et heureux nos collaborateurs et éleveurs qui ont dû faire face, depuis la crise sanitaire, à une accélération des ventes. Ils ont tenu des cadences accrues pour nourrir les Français. Ils ont tous fait preuve d’adaptabilité, de discernement et d’intelligence. La respiration offerte par le Vendée Globe, couronné par la victoire, a été salutaire pour chacun.
D’un point de vue impact externe, la très belle course de Yannick et la victoire nous ont permis de gagner en présence à l’esprit, de notre marque, auprès des consommateurs.
 
Nous sommes pleinement satisfaits de cette collaboration avec Yannick au travers d’une campagne Vendée Globe, qui a été très riche. »

Un partenariat entre Maître CoQ et Yannick Bestaven pour 4 ans
Juillet 2021 à juin 2025 : La belle histoire se poursuit au travers d’un projet performant, grâce à la reconduction d’un partenariat entre Maître CoQ et Yannick Bestaven pour une durée de 4 ans.
 
Maître CoQ et Yannick Bestaven, cinq mois après l’arrivée du Vendée Globe, repartent ensemble pour une campagne de quatre années, jusqu’en juin 2025, et se donnent les moyens de leur ambition en construisant un bateau neuf.
 
Yannick Bestaven : « Après une campagne de Vendée Globe engageante, j’ai pris le temps de l’introspection. Pour ne pas me mentir ou pire, mentir à mon entourage, mon équipe et mes partenaires. Aujourd’hui, avec certitude, je peux affirmer avoir envie de tourner à nouveau autour de la planète, à bord d’un IMOCA. Et d’un point de vue personnel, accorder le temps nécessaire à la préparation de cette circumnavigation. Je m’en suis ouvert à mon partenaire Maître CoQ avec lequel j’ai noué un rapport de confiance et humain de grande qualité. Nous avons échangé sur nos intérêts communs et pris le temps de la construction d’un projet performant. Nous repartons sur une campagne de Vendée Globe, la 4ème pour eux, la 3ème pour moi ; et pour chacun, la 1ère avec un bateau neuf ! Je suis très touché de la confiance que Maître CoQ me témoigne et honoré d’être soutenu par l’ensemble des collaborateurs et éleveurs ainsi que par l’ensemble du groupe LDC. Un immense merci. C’est avec beaucoup d’humilité que nous allons nous atteler, avec toute ma team voile, à la construction de ce chapitre qui s’annonce passionnant que ce soit au niveau technologique, sportif et humain. »
 
Remporter le Vendée Globe, une 2ème fois de suite
Un bateau neuf dans les moules du bateau du Team américain de Charlie Enright, 11th Hours 2, selon des plans signés par l’architecte Guillaume Verdier, et construit au sein d’un chantier historique CDK technologies, à Port-La-Forêt.
 
Se donner les moyens de remporter le Vendée Globe, une 2ème fois de suite, l’objectif sportif est ambitieux et les prétendants à la victoire du 10ème Vendée Globe vont être nombreux et talentueux, engagés sur des montures de qualité.
 
« Il nous est rapidement apparu qu’un bateau neuf s’imposait afin d’avoir les moyens de nos ambitions et de donner le change à une concurrence qui s’annonce encore une fois très relevée. Nous avons étudié plusieurs pistes et notre choix s’est porté sur un plan Verdier, dans les moules de l’IMOCA 11th Hours 2, » explique Yannick avant de poursuivre, « Tout d’abord, nous avons une relation privilégiée avec Guillaume Verdier depuis des années. Ensuite, 11th Hours 2 est une version améliorée des précédents plan Verdier. Il s’agit d’une évolution d’IMOCA type Apivia et LinkedOut. Et enfin, autre avantage notable, puisqu’il s’agit d’un sistership, non seulement nous bénéficions des études réalisées par le team américain mais aussi, nous gagnons un temps précieux ».

Roland Jourdain sur la Fastnet Race et la Transat Jacques Vabre
Yannick s’élancera cette saison sur deux courses en double la Rolex Fastnet Race dont le départ sera donné le 8 août prochain dans les eaux du Solent (Grande-Bretagne) et le 8 novembre sur la transat Jacques Vabre qui partira du Havre pour rallier la Martinique. Qui dit double, dit co-skipper, et pour cela, sans hésitation, Yannick a fait appel à un marin qui l’a épaulé depuis le début du projet Maître CoQ, Roland Jourdain.

Le planning de construction
Construction > Juin 2021 à janvier
Assemblage – Pontage – Finitions > Janvier à juin 2022
Mise à l’eau > Juin 2022

Le programme sportif
2021 à bord de Maître CoQ IV Fastnet Race (août) et Transat Jacques Vabre (novembre)
2022 à bord de Maître CoQ V Route du Rhum
2023 à bord de Maître CoQ V Transat Jacques Vabre
2024 à bord de Maître CoQ V Vendée Globe - départ dimanche 10 novembre

Source communiqué : Maître Coq Yannick/ Bestaven

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