Un nouveau mât est en cours de réalisation pour le trimaran Banque Populaire, non pas parce que son tube actuel n’est pas fiable, mais parce qu’il est développé des années précédentes où les mâts étaient très renforcés suite aux démâtages de 2001 : il est donc assez lourd. CDK Technologies pense ainsi gagner environ soixante kilogrammes sur les 550 kg au final sans haubanage, avec un profil similaire sorti des ateliers de Lorima. Le chantier de Port-la-Forêt réalise les finitions, les ancrages et la pose des pièces d’accastillage comme sur le mât de Géant construit l’an dernier. HDS reste le calculateur du tube mais en collaboration avec Hervé Devaux, CDK Technologies a encore amélioré les périphériques en intégrant par exemple l’émerillon d’étai, une pièce imaginée en collaboration avec Mer Agitée. Le gain est sensible en terme de poids dans les hauts mais aussi au niveau aérodynamisme.