Sur Gitana Xl, les modifications ont visé plutôt une évolution d’une plate-forme performante : CDK Technologies a construit une nouvelle dérive à trimmer, a déplacé les cadènes de haubans pour gagner en surface de gennaker, fabriqué une nouvelle bôme 35 kg plus légère en sus des travaux réalisés par le Gitana Team lui-même (transmission de barre, nacelle de barre...).

À Lorient, dans le hangar de Banque Populaire, CDK Technologies a participé à certains travaux sur l’ex-Bayer CropScience rebaptisé Banque Populaire 4, avec une équipe spécifique : interventions sur les foils puisque les puits ont été changés afin d’adapter les mêmes profils que ceux de Groupama 2, déplacement de la cadène d’étai, réalisation d’une nouvelle dérive à trimmer et adaptation du puits, modification du mât... Banque Populaire 4 et Gitana Xl ont tous deux été remis à l’eau le 11 mars.